隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)該也越來越廣泛，拉力試驗(yàn)機(jī)的安全性問題也越來越受到重視。在使用過程中，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者各種因素的影響，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題或者誤差情況，拉力試驗(yàn)機(jī)要注意什么安全問題，怎么進(jìn)行維護(hù)呢？如下本文介紹。

基于以上的原因,對(duì)維護(hù)工作作如下歸納:

(1)維護(hù)體制一對(duì)于維護(hù)工作的設(shè)想。

(2)檢查方法與時(shí)期一有關(guān)對(duì)用戶、給以確實(shí)有效地保證的方法和時(shí)期。

(3)修理一有關(guān)在修理時(shí)的維護(hù)和制造單位判斷上的不同。

(4)關(guān)于安全裝置一拉力試驗(yàn)機(jī)的安全裝置;負(fù)荷的安全裝置,應(yīng)保證在大負(fù)荷的1.5倍以內(nèi)工作。另外,允許活動(dòng)范圍的安全裝置,在達(dá)到極限位置時(shí),可自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。以上各裝置,均只限于主機(jī)。

(5)使用上的事宣一作為拉力試驗(yàn)機(jī),拉伸速度,必須是一定的。但是,拉伸速度會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象,則應(yīng)該予以判斷和解決。

就以上各點(diǎn),作如下敘述。

1.對(duì)于維護(hù)工作的設(shè)想

目前試驗(yàn)機(jī)的工作分工試驗(yàn)工作一由檢査科進(jìn)行。另外,由于在進(jìn)行、?式驗(yàn)作業(yè)中嚴(yán)重磨損了的卡頭的購(gòu)入和廢棄這一切的管理工作,也由檢查科來進(jìn)行。

維護(hù)工作一由計(jì)裝整備科來進(jìn)行。負(fù)責(zé)從試驗(yàn)機(jī)的安裝到日常試驗(yàn)工作,不發(fā)生故障,以對(duì)使用者保證試驗(yàn)機(jī)精度。

設(shè)置試驗(yàn)機(jī)的初期,由檢査科進(jìn)行一包在內(nèi)的管理。但是,局部檢修、檢査以及修理等,還依賴于制造廠(以及維修單位)。隨著形勢(shì)的發(fā)展,維護(hù)技術(shù)得到了提高,維護(hù)工作體制的計(jì)劃也著手進(jìn)行,這樣,便達(dá)到了高效率地進(jìn)行適當(dāng)的維護(hù)要求。并對(duì)過去的一些問題(修理內(nèi)容、修理期問、維護(hù)費(fèi))進(jìn)行了整頓,從而使使用與維護(hù)的工作分工,逐漸明確起來了。

對(duì)于目前試驗(yàn)機(jī)維護(hù)的設(shè)想,一般是和計(jì)測(cè)儀器一樣,要進(jìn)行定期檢查,明確試驗(yàn)機(jī)的正常與否,并防止故障的發(fā)生,這些都是進(jìn)行合理維護(hù)的目的。

檢查分為:對(duì)構(gòu)件的磨損、變壞、安裝精度進(jìn)行觀察測(cè)定的結(jié)構(gòu)檢査;對(duì)旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的溫度,振動(dòng)聲音和偏心等情況加以確認(rèn)的機(jī)能檢査以及對(duì)指示精度加以確認(rèn)的精度檢查。另外,作為進(jìn)行檢查的方法(1)精密檢査、(2)簡(jiǎn)單檢査、(3)局部檢查,都以各自所決定的周期來進(jìn)行。局部檢查,是可以隨時(shí),對(duì)其外部及運(yùn)動(dòng)情況加以檢測(cè)觀察的。至于每日工作開始前和工作結(jié)束時(shí)的局部檢査,是由操作人員來進(jìn)行的。工作前的局部檢査及其清掃工作,對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的使用壽命也是有益處的。因此,應(yīng)該使操作人員認(rèn)識(shí)到局部檢査的重要性,并能確實(shí)作到。作為一種措施,那就是有效地利用檢査單。但是,盡管強(qiáng)調(diào)操作人員在工作前、后進(jìn)行局部檢查以及進(jìn)行維護(hù)工作,仍不能解決防止機(jī)器變壞以及使其壽命無限制地延長(zhǎng),和發(fā)生一定程度上的故障的可能性。當(dāng)然,在縮減機(jī)器變壞速度上,卻有一定的價(jià)值的。

維護(hù)工作,通過上述的檢查,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器的修理時(shí)期,并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)又及時(shí)的更生修理,確立這樣的制度是很必要的。因此,將定期檢査結(jié)果加以記錄,并隨時(shí)掌握機(jī)器的變壞狀況是很必要的。為了避免由于維護(hù)人員判斷上的錯(cuò)誤,而發(fā)生故障,或是使精度降低而招致產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)同題,就必須對(duì)維護(hù)人員經(jīng)常加以訓(xùn)練,不斷提高他們的維持技術(shù)水平。

2.檢査

作為機(jī)械零件組成的試驗(yàn)機(jī),零件的磨損,變形及緊密配合部件出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象,是不能避免的。因此,這些現(xiàn)象將對(duì)試驗(yàn)機(jī)的精度產(chǎn)生很大影響。加之,對(duì)試樣進(jìn)行破壞試驗(yàn)時(shí)的沖擊,將反復(fù)多次地作用在試驗(yàn)機(jī)的各個(gè)部件上,因此,必將使試驗(yàn)機(jī)受到損傷。拉力試驗(yàn)機(jī)就是在承受被稱之“測(cè)量金屬錘打擊計(jì)量器具時(shí)的沖力"的沖擊狀態(tài)中予以使用的機(jī)器。

所以,新安置的試驗(yàn)機(jī)就不待說了,哪怕是已在使用的試驗(yàn)機(jī),也必須進(jìn)行定期檢査,看其構(gòu)造、機(jī)能及示值精度是否有異?，F(xiàn)象。另外,還要對(duì)試驗(yàn)機(jī)的檢査結(jié)果進(jìn)行記錄,以能確實(shí)掌握試驗(yàn)機(jī)的履歷,達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修時(shí)期的目的。同時(shí),為了有計(jì)劃地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、高效率的維修,也必須作定期檢查。

這里很重要的一個(gè)問題,是有關(guān)試驗(yàn)機(jī)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的問平。以及必須明確決定部件老化磨損與互換時(shí)期(即使用時(shí)間及因試驗(yàn)次數(shù)而停止維護(hù))關(guān)系的基準(zhǔn)是什么。倘若此基準(zhǔn)不能予以明確的話,那么,就會(huì)因維護(hù)人員的水平及個(gè)人判斷而出現(xiàn)誤差,這樣的維護(hù)是不理想的。所以,制定標(biāo)準(zhǔn)是.非常必要的。

擺錘測(cè)力針試驗(yàn)機(jī),必須具備良好的使用性能。指示部分,必須是靈敏而準(zhǔn)確。但是,由于來自各部件的磨擦阻力、零件變形以及組合上的不正確,這些結(jié)構(gòu)上的缺陷,而會(huì)出現(xiàn)影響準(zhǔn)確度的現(xiàn)象。

這里的大多數(shù)拉力試驗(yàn)機(jī),均是使用擺錘測(cè)力計(jì)。這種裝置,是很靈敏的,所以構(gòu)造也就復(fù)雜,從而也會(huì)出現(xiàn)影響精度的問題。尤其在技術(shù)不熟練的情況,對(duì)于擺錘測(cè)力計(jì)進(jìn)行拆卸修理是不把握的,必須由技術(shù)熟練人員來進(jìn)行這項(xiàng)工作。一般認(rèn)為誤差都產(chǎn)生于這個(gè)擺錘測(cè)力計(jì)上,因此,這個(gè)裝置自然是要特別值得注意的。圖1示出本裝置的結(jié)構(gòu)。若將每次試驗(yàn)時(shí)的儀器誤差加以積累的話,就會(huì)變成相當(dāng)大的誤差(誤差累計(jì))。這種現(xiàn)象,與絲桿、齒輪以及導(dǎo)輪之間,嚙合力有關(guān),而當(dāng)絲桿觸到橫臂時(shí),除作直線運(yùn)動(dòng)而外,還作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí),亦會(huì)產(chǎn)生儀器誤差。這種儀器誤差,由于齒距很小,絲桿只作少許旋轉(zhuǎn),所以對(duì)負(fù)荷精度并無甚大影響;但在絲桿逆行時(shí),絲桿不倒、轉(zhuǎn),只作直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果便發(fā)生零位變化。此時(shí),操作者必須注意這樣一個(gè)問題,就是必須用零位調(diào)整裝置,使之重新調(diào)至零位。如其不然,當(dāng)作重復(fù)試驗(yàn)的情況下,使這個(gè)儀器誤差會(huì)逐漸累計(jì),而造成意外的儀器誤差。但是操作者若能注意的話,這種儀器誤差則可避免。作為維護(hù)工作,就是要調(diào)整好絲桿、齒輪以及導(dǎo)輪的安裝位置,以實(shí)現(xiàn),即使進(jìn)行連續(xù)工作,也不產(chǎn)生這種儀器累計(jì)誤差。同時(shí),絲桿有彎曲,也會(huì)產(chǎn)生上述的誤差,故要進(jìn)行更換。

在以往的檢査中,由于每次都進(jìn)行零位調(diào)整,來進(jìn)行負(fù)荷檢査的,所以,對(duì)于絲桿的旋轉(zhuǎn)并未作以規(guī)定。但是,今后,對(duì)于此點(diǎn),將列為試驗(yàn)機(jī)的性能檢査項(xiàng)目。

2-1.試驗(yàn)機(jī)的精度管理

拉力試驗(yàn)機(jī)的檢査精度,是用儀器誤差來表示的。儀表允許誤差,,一般限定在10%。然而,檢査時(shí)候的精度好與壞,與平時(shí)的精度好與壞并無多大關(guān)系。為了能及時(shí)并較系統(tǒng)地明確試驗(yàn)機(jī)的性能,就必須進(jìn)行筒易檢査和精密檢査。在兩次定期檢査之間的時(shí)間里,能保障的精度就叫作檢查精度;另外,在使用當(dāng)中,所允許的精度被稱之管理精度。

①檢査精度:0·5%是參考了迄今以來的各種資料數(shù)據(jù)而設(shè)定的。檢査精度在0·5%以內(nèi)的試驗(yàn)機(jī),按正常使用頻率,可保證一年度。

②管理精度:1·0%,此為允許限度。在檢修后,對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的管理精度,即使變更其簡(jiǎn)易檢査周期,也要進(jìn)行試驗(yàn)機(jī)的性能確認(rèn)工作(通常簡(jiǎn)易檢査為6M,但也有3M的時(shí)候。另外,根據(jù)筒易檢査的結(jié)果,也可進(jìn)行臨時(shí)的精密檢査)。根據(jù)以上的檢査結(jié)果,比所制定的計(jì)劃提前進(jìn)行維修的情況,也是有的。